카카오모빌리티, 배차정책 전면 개편 (세상이야기 - 23.11.)

<출처> https://www.hankyung.com/article/2023113054595

 

카카오모빌리티가 자사 플랫폼인 카카오T 택시의 배차 정책을 전면 개편한다. 인공지능(AI) 배차 시스템 정책 수정과 최단거리 우선 배차를 병행할 예정이다.

 

이번 간담회에서는 배차 시스템 및 수수료 인하 방안 등이 논의된 것으로 전해진다. 기존 배차 시스템에서는 AI가 콜 수락율 등을 고려한 도착 예정 시간(ETA)을 기반으로 산정해 택시 기사에게 콜 가드를 보냈다. 비가맹 택시 측에서는 이같은 방식이 무조건 콜을 수락해야 하는 가맹 택시에 유리하다는 불만이 제기돼왔다. 이에 카카오모빌리티는 수락율 산정 방식 고도화와 더불어 시스템에 영향을 주는 요소들을 기사들이 확인할 수 있도록 하는 추가 기능을 제공하기로 했다.

앞서 밝힌 신규 가맹 서비스 출시와 관련해 구체적인 방안도 제시됐다. 먼저 수수료율은 기존 5%에서 3% 이하로 지속 추진하기로 했다. 더불어 기존 가맹 가입자가 신규 서비스로 전환하는 것을 지원하고, 랩핑이나 설치 등 새로운 디자인을 적용해 가입 부담을 덜어주기로 했다. 또 외관 광고를 가맹 상품화해 가맹 택시사업자의 추가적인 수익 구조도 마련한다.

 

전문은 링크로 >

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🥲 : 수수료가 높다는 점과 가맹 택시에게 유리한 배차 시스템이 문제였던 것으로 보이네요.

 

https://www.hankyung.com/article/2023113054595

"협상 끝 보인다" 카카오모빌리티, 배차정책 전면 개편