전기차와 패밀리카에 대한 기사 (세상이야기_24.06.)

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<한국경제>

전기차가 늘어나면서 준대형보다는 준중형이나 중형 차급이 인기다. 크기에서 이점이 있기 때문이다. 실내 공간을 내연기관차보다 더 넓게 만들 수 있는 전기차의 구조 특성상 준대형을 능가하는 실내 공간 구현이 가능한데, 보조금까지 받을 수 있는 준중형·중형 전기차에 수요가 몰리는 것으로 풀이된다.

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자동차도 '거거익선' 인기더니...전기차는 왜?

이러한 트렌드는 전기차에선 반전된다. 대형차를 선호하는 이유 중 하나는 널찍한 실내 공간이었다. 전기차에선 기어·엔진 등 내연기관차에는 꼭 필요했던 자동차 부품들이 빠지면서 새로운 공간이 생겨났다. 또한 바닥이 평탄한 전기차 플랫폼 기반으로 전기차가 만들어지면서 준중형급도 준대형 못지않은 실내 공간을 확보할 수 있게 됐다.

일례로 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 사용한 아이오닉5의 경우 실내 공간의 크기를 결정짓는 데 기본이 되는 휠베이스의 길이가 3000㎜이다. 준대형 SUV 팰리세이드(2900㎜)의 휠베이스보다 약 100㎜가 더 긴 수준이다. EV6의 휠베이스는 2900㎜로 팰리세이드와 같다. 현대차그룹 관계자는 "E-GMP 전기차는 내연기관차를 베이스로 하는 전기차와는 다르다"며 "엔진과 구동축이 제거되면서 탑승 공간의 바닥이 훨씬 넓고 평평해졌다"고 부연했다.

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업계 관계자는 "실내 공간 때문에 높은 차급을 탔던 건데 전기차 시대가 되면서 사실상 차급이라는 게 무의미해졌다"라며 "전기차 수요가 늘어나면서 기존에 있던 '패밀리카' 의미도 달라질 것"이라고 말했다.

 

전문은 링크로 >

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아래의 다른 기사에 따른면 기아의 EV9의 장점으로는 넓은 공간, 편안한 승차감, 조용한 내부 등의 요소가 전기차가 새로운 패밀리카로 떠오를 수 있는 새 기준으로 말하고 있네요.

확실히 조용한 내부는 차량에서의 더욱 다양한 경험을 즐길 수 있고 또 그 경험이 더욱 질 좋은 경험으로 전달될 수 있을 거 같네요. 모빌리티가 이제는 정말 이동의 의미를 넘어서 삶의 연장이 될 수 있겠습니다.

 

https://www.hankyung.com/article/202406289079g

"차는 크면 클수록 좋다더니"…대형 SUV 전기차 '반전 상황' [최수진의 나우앤카]

https://www.khan.co.kr/economy/auto/article/202403260431001

[김준의 이 차 어때?] 기아 EV9이 만든 패밀리카의 새 기준 다섯 가지